انواع بدنه خودرو بر اساس کلاس و فرم بخش آخر
یکی از اصلی‌ترین تقسیم‌بندی خودروها کلاس آنها است که براساس فرم بدنه صورت می‌گیرد. نیاز به کلاس‌بندی خودروها زمانی احساس شد که تولید انبوه آنها بیشتر و تنوع‌شان روز افزون شد.
انواع بدنه خودرو بر اساس کلاس و فرم بخش آخر
شاسی‌بلند یا SUV
SUVها کلاسی از خودروهای مرتفع هستند که خصوصیات یک خودروی اسپرت و خودروی 4WD را باهم دارند. در برخی تعاریف نیز به نوعی از استیشن‌های مرتفع‌تری که خواص آفرودی دارند با عنوان شاسی‌بلند یاد می‌شود. شاسی‌بلندها پیشتر در بین خودروهای جاده‌ای و بیابانی دسته‌بندی می‌شدند اما امروزه مردم آنها را خودروهایی شهری با ابعادی کمی بزرگتر می‌دانند. شاسی‌بلندها عموما دو دیفرانسیل با قابلیت تغییر به حالت تک دیفرانسیل هستند.
۴×۴ یا 4WD
برخی این کلاس از خودروها را بین شاسی‌بلندها یا SUVها دسته‌بندی می‌کنند. 4WD در واقع به خودروهایی با ارتفاع بیشتر و بدنه بزرگتر گفته می‌شود که گاهی ۶در هستند با سه ردیف صندلی. اما اصلی‌ترین خصیصه آنها دو دیفرانسیل بودن یا ۴چرخ‌متحرک آنها است. البته امروزه به دلیل تولید خودروهای سدان یا استیشن با این خصوصیات این کلاس خودرویی را مجزا از شاسی‌بلندها نمی‌دانند. 4WDها بیشتر برای مسیرهای آفرودی و صعب‌العبور مناسب هستند.
کراس‌اوور
یک خودرو در کلاس کراس‌اور، شاسی‌بلندی با ابعاد کوچک است که البته روی شاسی سدان طراحی می‌شود. ابتدا کراس‌اورها را شاسی‌بلندهای شهری می‌نامیدند اما با رواج استفاده از خودروهای SUV در شهرها، کراس‌اورها به شاسی‌بلندهای کوچک معروف شدند. درباره اختلاف سایز این دو کلاس می‌توان به این نکته اشاره کرد که گاهی یک خودروی کراس‌اور روی شاسی هاچ‌بک طراحی می‌شود. خودروهای این کلاس قابلیت‌های آفرودی ندارند و تک دیفرانسیل هستند.
پیکاپ
خودروهایی که قابلیت حمل بار در عقب خود دارند را پیکاپ می‌نامند. در واقع کلاس پیکاپ همان کلاس وانت در ایران است. این کلاس خودرویی که بیشترین محبوبیت را در آمریکا دارد به دلیل قدرت بالا و توان زیاد موتور برای مصارف بین شهری و مسیرهای آفرودی مناسب هستند. فضای بار این خودروهای بارکش تخت طراحی شده است.کابین پیکاپ‌ها گاهی دو در و گاهی چهار در است.
ون
خودروهایی با اتاق بزرگ که ارتفاع بیشتر از حالت عادی دارند. این خودروها برای حمل مسافر کاربرد دارند و در آنها فرمی کشویی دارد. معمولا بین ۵ تا ۷ ردیف صندلی برای آنها در نظر گرفته می‌شود. ون‌ها را می‌توان مینی‌بوس‌های کوچک شده دانست.
مینی‌ون یا MPV
این کلاس که MPV نیز نامیده می‌شود به خودروهای چندمنظوره و پرکاربردی اطلاق می‌شود که از استیشن بزرگتر و از ون‌ها کوچکتر هستند. تعداد صندلی‌های آنها به صورت استاندارد کمتر از ۵ و بیشتر از ۷ نیست که عموما در سه ردیف قرار می‌گیرند. مینی‌ون‌ها برای حمل مسافران کاربرد بسیاری دارند.
میکروون
ابعاد خودروهای این کلاس بسیار کوچکتر از مینی‌ون‌ها است و معمولا برای حمل بارهای سبک مورد استفاده قرار می‌گیرند. آنها را می‌توان وانتی کوچک و مسقف نیز دانست. چراکه کابین آنها دارای یک ردیف صندلی در جلو و فضای باری مسقف در عقب است. فرم بدنه آنها مانند جعبه‌ای مکعب مستطیل شکل با ارتفاع و عرض نزدیک به هم و طول کمی بیشتر از این دو است.
